Стандартные навигаторы смартфонов привязаны к интернету и могут не работать, если отсутствует подключение. Кроме того, постоянное интернет-соединение быстро садит батарею и потребляет трафик. Это недопустимо, если вы находитесь в путешествии, где вопрос зарядки телефона стоит очень остро. Что уж говорить о ситуациях, когда вы оказываетесь в местах, где нет сети сотовой связи и, соответственно, нет Всемирной паутины.
Именно для таких обстоятельств разработчики и придумали оффлайн навигационные программы. Они выручат вас в любом месте и в любое время, дадут возможность сориентироваться и выбрать правильное направление.
Современные Андроид-устройства оснащены GPS. Это датчики, которые имеют связь со спутником. Контакт со спутниковой системой позволяет определять ваше местоположение, вне зависимости от наличия или отсутствия сотовой связи. По тому же принципу работает и . Чтобы пользоваться этой системой, нужно всего лишь установить платную или бесплатную программу навигации для Андроида, которая сможет работать и без интернета.
Онлайн-утилиты требуют трафика, так что ставить их имеет смысл только в том случае, если у вас безлимитное подключение. А оффлайн-системы сохраняют карты в памяти телефона. Доступные бесплатные программы-навигаторы для Андроида смогут работать без интернета, но потребуют большого объёма свободного места в памяти устройства. Это их главный недостаток, но тут, как говорится, выбора нет. Как скачать и настроить приложение-навигатор:
Разработчики программ постоянно совершенствуют свои детища. Если ещё совсем недавно навигаторы могли только проложить маршрут до нужной точки и дать возможность просмотреть карты, то теперь они предлагают информацию о пробках на пути следования, заторах из-за аварий, достопримечательностях, заправках, кафе и многом другом. Помимо перечисленного, программы могут предупредить вас об установленных на пути видеокамерах и постах ДПС.
Какой лучше выбрать навигатор в телефоне без интернета? Сначала определитесь, для каких целей вы будете использовать утилиту. Если планируется путешествие по стране, лучше скачать адаптированные приложения с подробными картами, по миру – обратите внимание на специализированные программы для Европы и Азии.
Например, путешественники по России по достоинству оценят «Навител» − это платная программа с тестовым периодом в 30 дней с самыми подробными картами. Для туристов по Западной Европе незаменимой станет MAPS.ME с её детальными картами и подробной информацией. Горожанам понравится приложение Яндекс с возможностью поиска коротких путей, а Гугл Мэпс даст возможность виртуальных путешествий по всем уголкам планеты. Предлагаем подробнее ознакомиться с этими и другими приложениями и выбрать наиболее подходящее для вас.
К СВЕДЕНИЮ!
Как работать с Яндекс-навигатором без интернета:
Ещё один мощный GPS-навигатор для устройств Андроид, работающий без интернета, можно бесплатно скачать с Play Market – это Waze. Социальное приложение, в котором можно не только создавать маршруты и ориентироваться на дорогах, но и общаться с другими водителями, получая от них полезную информацию. Следует отметить простой и понятный русифицированный интерфейс с обширными настройками.
Единственный недостаток Waze – сложности в сохранении оффлайн-карт. Чтобы это сделать, нужно подключиться через Wi-Fi и забить адрес, который вам нужен. После прокладки маршрута можно отключить интернет, но не закрывать приложение. Данные карты будут в кэше, и вы сможете пользоваться ею в режиме «Вне сети». Подробнее о приложении в небольшом обзоре.
Динамично развивающееся приложение реально использовать как навигатор для телефонов без подключения к интернету. MapFactor имеет множество обновлений и сейчас является одной из весьма популярных утилит. После загрузки этого приложения на планшетник или телефон можно смело отключать интернет-соединение.
Эта система показывает маршрут в 2D и 3D-проекции в режиме день и ночь, места расположения заправок, кафе и гостиниц. Она может подсказать вам почтовый индекс места, распланировать маршрут для машины или пешехода. При превышении разрешённой скорости Андроид-устройство будет подавать тревожный сигнал.
Как пользоваться MapFactor:
Если вы ищете, какой навигатор работает без интернета, – обратите внимание на OsmAnd. Пока он не бьёт рекорды по скачиваниям, но это лишь вопрос времени. Разработчики пока не справились с решением проблемы скорости работы приложения, но в остальном добились значительных успехов.
У программы есть бесплатная и платная версия. Первая отличается только отсутствием поддержки данных Википедии и ограничением количества загрузок обновлений. Вы можете бесплатно закачать навигатор OsmAnd и протестировать его. Если утилита понравится, приобретайте платную версию.
Навигатор Навител эксперты называют самым точным, он работает на суперсовременных и простеньких смартфонах. Скорость работы утилиты достойна самых высоких оценок. Приложение прокладывает короткий путь к пункту назначения и заранее предупреждает обо всех поворотах и других действиях.
Именно эту утилиту пользователи называют лучшим навигатором оффлайн для Андроида. Как установить Навител на смартфон в этой видеоинструкции.
CityGuide предоставляет владельцу Андроид-устройств подробные карты СНГ, Литвы, Финляндии, Норвегии и других европейских стран от национальных производителей. При необходимости утилита может загрузить данные из бесплатно доступного хранилища.
Приложение предупреждает о препятствиях и объектах на пути, подскажет оптимальный скоростной режим.
Есть только один нюанс – пользоваться навигацией для Андроида на русском языке без подключения к интернету можно только в платной версии программы.
Эта утилита помогает найти буквально всё: от остановки автобуса до адреса нужной организации.
Интересно, что 2ГИС способна отслеживать ваше местоположение даже в том случае, если на смартфоне нет GPS. Для уверенной ориентации можно подключить режим «Где я», который повернёт карту по ходу вашего движения. Всё это оформлено красочной 3D-картой и простым интерфейсом.
Ещё один вид бесплатного навигатора для Андроида, который может работать без интернета, − утилита Google Maps. Загрузка карт для использования оффлайн не составляет никаких затруднений: следует просто зайти в приложение, найти искомую область и в правом верхнем углу экрана нажать меню для сохранения информации в автономном режиме.
Любую сохранённую карту можно переименовывать и обновлять при необходимости.
Инструкция по работе с Google Maps в этом видео.
Бесплатное отечественное приложение для Андроид-устройств «Семь Дорог» имеет эмуляцию трёхмерного пространства, встроенные фильтры POI и доступ к OSM-картам. Простое и интуитивно понятное меню легко управляется. При желании можно изменить интерфейс, выбрав более привлекательный вариант в настройках.
Редактор маршрута оповещает обо всех важных событиях в пути и заглушает музыку на устройстве во время подсказок. Пока этому российскому приложению не хватает связи с источником информации о пробках, но разработчики действуют в этом направлении.
Sygic использует для маршрутизации карты в 3D-режиме от TomTom. Эта мощная утилита собирает сведения от миллионов пользователей, которые передают их по линиям мобильной связи. Важный момент: оффлайн-карты можно протестировать только в течение недели, после этого придётся перейти на лицензию или закачать базовую версию программы.
Приложение оснащено русскоязычной подсказчицей Наташей с приятным голосом. Она заблаговременно предупредит обо всех необходимых действиях и превышении допустимой скорости, за что в Европе вас могут оштрафовать на солидную сумму.
Итак, какой навигатор лучше скачать для Андроида для путешествий без интернета? Мы привели вам примеры лучших бесплатных утилит, которые помогут вам ориентироваться в дороге при полном отсутствии связи. Если есть время, вам стоит протестировать их перед поездкой и выбрать оптимальный вариант. Коллектив нашей редакции склоняется к мнению, что лучшей всё-таки является утилита Навител, хотя, как говорят, на вкус и цвет…. Выбирайте, что вам больше понравится и делитесь своими впечатлениями в комментариях!
Компания "Яндекс" приготовила для своих пользователей новое приложение, которое способно быстро привести человека в нужное место. Карты разработаны для всех городов на территории Украины и России. Навигатор подходит для любой машины. Он позволяет комфортно ездить как днем, так и в темное время суток, благодаря ночному режиму работы.
Какие особенности приготовил "Яндекс" своим пользователям? Наверное, главное - это то, что навигатор способен предупредить человека о дорожных работах и камерах видеонаблюдения, но для этого понадобится Интернет. Другие функции также добавляют комфорта при езде. "Яндекс Навигатор" способен запоминать маршруты и сохранять их; если есть необходимость, можно найти дополнительную информацию о каком-либо здании. Удобный поиск позволяет отыскать нужное место всего за минуту, для этого необходимо написать адрес или название организации. Навигатор способен построить комфортный маршрут, исходя из пробок и дорожного покрытия, а сама поездка сопровождается голосовыми подсказками.
Многие автомобилисты пользуются навигатором. Конечно, покупать отдельное устройство будет довольно дорого, но сейчас появилось новое решение. Вы можете установить "Яндекс или телефона под управлением ОС Android или IOS. Это очень удобно. На телефон можно установить программу, настроить ее и спокойно ехать до нужного места. Кажется, что настроить приложение просто, но у многих пользователей возникают проблемы. Давайте рассмотрим это и ответим на главный вопрос: как вводить координаты в "Яндекс Навигатор"?
Зачем указывать месторасположение объекта? В контактах у многих компаний можно найти адрес или их координаты. Чтобы точнее указать навигатору место, куда необходимо двигаться, в программу вносят географическое месторасположение. "Яндекс Навигатор" не стал исключением, благодаря этой функции можно в несколько кликов найти нужное место.
Чтобы узнать, как вводить координаты в "Яндекс Навигатор", необходимо рассмотреть, что обозначают указанные в Сети цифры. В этой программе географические месторасположение нужно вводить в градусах, которые будут представлены в виде Но в мире также принято использовать другой формат записи. Координату в этом случае записывают так: градусы, минуты и секунды.
В "Яндекс Навигаторе" первая цифра указывает на широту, это направление, которое идет вверх от нужного объекта. Принято использовать такие указатели: N - указывает на северную широту, а S - южную.
Вторая цифра обозначает долготу, то есть линию, которая проходит горизонтально к необходимому месту. Долготу также разделяют: буква E указывает на восток, а W - на запад.
Мы узнали, что обозначают цифры в координатах, теперь можем перейти к главному вопросу: как вводить координаты в "Яндекс Навигатор"?
Сначала необходимо открыть приложение на своем девайсе. Чтобы найти нужное место, нужно узнать его Если вы ищете какую-либо компанию, то такие данные должны быть на сайте.
Итак, вы нашли координаты, что делать дальше? В адресной строке введите данные в "Яндекс Навигатор". Маршрут будет проложен только после того, как вы нажмете на кнопку «Найти». Как правильно ввести координаты? Они записываются в адресной строке без пробелов. Если координата содержит дробную часть, то ее необходимо отделить точкой. Также широту и долготу необходимо отделить запятой, но без пробелов.
Если вы правильно ввели данные, то навигатор быстро проложит маршрут. Главное - посмотрите правильность ввода месторасположения и пользуйтесь приложенными правилами ввода координат.
"Яндекс Навигатор" для Windows, Windows Phone, IOS или Android имеет один и тот же алгоритм работы, поэтому ввод данных будет осуществляться одинаково. Эта программа способна перевести координаты в другую систему, которая покажет данные в таком виде: градусы, минуты и секунды.
Если вы неправильно введете координаты, то навигатор укажет не то место, которое вам необходимо найти. В этой программе есть кнопка «Поменять местами». Так вы быстро сможете поменять долготу и широту местами, в том случае, если введете координаты неправильно.
Как правило, многие люди стремятся установить навигатор без Интернета, так как на него уходит лишний трафик и, вообще, мобильный Интернет довольно долго грузит страницы. В "Яндекс Навигаторе" предусмотрена такая возможность. Чтобы использовать программу без Интернета, необходимо скачать карты. Как это сделать?
На этом все. Как только карта загрузится, вы сможете ее использовать. Главное - включить GPS и подождать, пока программа подключится к спутникам.
Навигатор - это отличная программа для автомобилистов. Она не требует никаких затрат, все, что нужно - это современный телефон. "Яндекс Навигатор" пользуется большой популярностью. Это и не удивительно, так как в нем приятный интерфейс и, что самое главное, встроено множество полезных функций. Можно использовать "Яндекс Навигатор" для Windows, Windows Phone, IOS и Android.
С начала декабря 2017 года в сервисах «Яндекс.Навигатор» и «Яндекс.Карты» появилась возможность прокладывать маршруты даже при отсутствии интернет-подключения. Этого нововведения многие пользователи ждали уже несколько лет.
Вконтакте
Наверняка Вы сталкивались с такой ситуацией, когда навигационное приложение скачивая карты пожирало весь мобильный трафик и заводила «в огромные минуса».
Кроме того, очень неудобно, находясь на подземной парковке, не знать, куда ехать лишь потому, что под землей не ловит интернет. Еще хуже, если подключение к Сети вдруг исчезает, пока вы находитесь в дороге. Куда ехать дальше – одному богу известно… Теперь, к счастью, о подобных проблемах можно забыть.
Навигационный и картографический сервисы «Яндекса» способны подсказывать маршрут, даже если ваше устройство не подключено к интернету. Более того, если вы вдруг пропустите поворот, навигатор проложит новый маршрут. В офлайн-режиме вы также сможете искать нужные организации и заведения.
Для того чтобы исключить работу навигационного сервиса Яндекса от мобильного интернета (не Wi-Fi), необходимо выключить передачу данных для приложения в Настройках iOS. Для этого:
1. Откройте Настройки iOS и перейдите в раздел Сотовая связь ;
2. Отыщите приложение Навигатор (или Карты) и установите переключатель в положение Выключено .
После этой процедуры «Яндекс.Навигатор» или «Яндекс.Карты» смогут скачивать контент только в зоне Wi-Fi.
Вы по-прежнему сможете полноценно пользоваться маршрутом, голосовыми подсказками и знать об ограничениях скорости, однако о пробках на дорогах сервис предупреждать больше не будет. Эта опция работает только через Интернет.
Если вы хотите, чтобы «Яндекс.Навигатор» и «Яндекс.Карты» для Android и iOS могли работать и в отсутствие подключения, сначала надо загрузить на телефон посредством Wi-Fi карты местности, где вы обычно ездите или куда собираетесь поехать. Для этого:
1. Запустите приложение и перейдите в Меню , где нажмите на раздел .
2. По умолчанию вам будет предложено скачать карты местности, в которой вы находитесь прямо сейчас.
Карты загружаются регионами (областями). Для удобства можно воспользоваться поиском. Если ваше путешествие предполагает пересечение, скажем, нескольких областей, нужно загрузить карты их всех. То же самое касается стран. Карты могут оказаться довольно объемными, поэтому лучше заранее освободить место на телефоне и загрузить их через Wi-Fi, чтоб не тратить драгоценные мегабайты мобильного интернета.
3. Все! После загрузки необходимых карт приложение Яндекс.Навигатор сможет построить маршрут следования даже в Авиарежиме.
Вам не нужно беспокоиться о включении офлайн-режима в «Яндекс.Навигаторе» и «Яндекс.Картах»– он активируется автоматически при исчезновении подключения к интернету или слабом сигнале.
Яндекс Навигатор – компактное приложение от российского разработчика. С помощью предустановленных функций осуществляет поиск и прокладка маршрута в любой точке РФ. Оценить функционал программы можно, если скачать Яндекс Навигатор на компьютер с нашего портала.
Главный экран программы включает в себя 3 основные вкладки – поиск, непосредственно карта, избранные адреса. Слева от карты располагаются полупрозрачные навигационные клавиши. Они позволяют увеличить или уменьшить масштаб карты.
В последних версиях навигатора линия прокладки маршрута раскрашивается различными цветами. Если пробок на дорогах нет, то она будет иметь зеленый оттенок. При авариях или иных чрезвычайных ситуациях линия будет окрашиваться в желтый или красный цвет.
Процесс поиска нужного адреса организован максимально просто. Для этого достаточно ввести соответствующий запрос в строку. Она располагается в верхней части экрана. Здесь нет функции выбора точки на карте по координатам. Также отсутствует возможность найти нужный перекресток, т.е. произвести сложный поиск по заданным параметрам. В Яндекс Навигаторе есть также ряд полезных функций, потенциал которых раскрывается для Windows.
Однако программа включает в себя несколько десятков тематических категорий. Это кафе, заправки, рестораны, бары, развлекательные центра. Если кликнуть по иконке, то в радиусе нахождения пользователя будут подсвечены соответствующие здания. До них будет рассчитан оптимальный маршрут, а навигатор приведет непосредственного к двери конкретного заведения.
Процедура прокладки пути до цели осуществляется с учетом ситуации на дорогах. Это может быть самый быстрый или короткий маршрут. Весь процесс перемещения, а также исходные данные (расстояние, время, пробки) отображаются в верхней части экрана.
Специфика приложения состоит в том, что голосовые подсказки здесь включаются автоматически. Однако эту функцию можно деактивировать. Программа имеет персональный аналитический центр. Здесь происходит сбор и обработка отдельных статистических данных (камер видеонаблюдения, спутников). При прокладке маршрута будут высвечиваться предупреждающие сообщения. Это может быть ремонт дороги, моста.
При оценке ситуации в городе используется десятибалльная шкала. Если приложение считает, что интенсивность движения характеризуется как 9 или 10 баллов, то саамы быстрый путь перемещения по центру города – на велосипеде, метро или общественном транспорте с выделенной линией.
Что касается недостатков, то они представлены:
Если использовать эмулятор или , то необходимо выполнить ряд действий:
При скачивании последней версии достаточно:
По данным самой компании, «Яндекс.Навигатором» пользуются 13 миллионов пользователей. Недавно навигатор заговорил голосом Василия Уткина и Оптимуса Прайма, но пользователи все равно недовольны: кто-то считает, что навигатор строит неоптимальные маршруты, ведет прямо по пробке или часто сбивается с траектории. В апреле появилась новость о том, что вскоре сервис станет частично платным, а в июне в навигаторе стал доступен поиск свободных мест на парковках. The Village попросил Михаила Высоковского из «Яндекс.Навигатора» рассказать о том, как сервис строит маршрут, откуда берется прогноз пробок и каких нововведений ждать.
Михаил Высоковский
руководитель сервиса «Яндекс.Навигатор»
Открывая навигатор, мы видим, как стрелочка красиво движется по линии дороги. Но на самом деле сигнал GPS вообще не такой - это что-то, что постоянно скачет: пять метров налево, 20 метров направо. Поэтому точно показывать местоположение и вести человека по маршруту - большая задача для любого навигатора.
Навигатор получает информацию о местоположении от мобильного устройства: сначала смартфон должен понять свою географическую координату и сообщить интернет-сервису. Например, у айфона есть несколько сенсоров: GPS, ГЛОНАСС, данные базовых станций сотовой сети и Wi-Fi. Айфон это автоматически анализирует и выдает приложению конкретную координату, условно говоря: «Друг, я точно знаю, что твои координаты такие». Как именно их определило устройство - по GPS, ГЛОНАСС или сотовой сети, - остается на усмотрение операционной системы. С Android чуть проще: можно узнать, откуда исходит сигнал.
После того, как координаты от устройства получены, нужно понять куда на самом деле движется автомобиль, по какой дороге он едет. Данные об этом навигатор получает каждые несколько секунд. Это непростая задача, особенно если пользователь находится на сложной развязке. Алгоритм делает ряд предположений о том, где пользователь находится на самом деле. Если пришло несколько сигналов, что человек едет ближе к дублеру, чем к основной дороге, то навигатор перекидывает его на дублер. В какой-то момент, проанализировав все предыдущие сигналы, система может поменять решение - тогда стрелочка окажется на основной дороге. В каждый момент времени это принятие решения на основании маршрута пользователя, предыдущих сигналов и новых, которые поступают.
«Яндекс.Карты» и «Яндекс.Навигатор» используют идентичные алгоритмы. Иногда их прогнозы и выбор маршрутов расходятся: так может случиться, потому что даже рядом лежащие устройства могут получить немного разные координаты или построить маршрут с разницей в несколько секунд. Притом что платформа единая, в «Яндексе» над геосервисами работают разные команды. Команда «Навигатора» отвечает за всю автомобильную тему и маршрутизацию - так проще синхронизироваться.
В то время как пользователь строит маршрут из точки А в точку Б, система рассматривает большое количество альтернатив и выбирает оптимальные варианты маршрута. Есть граф дорог - это информация карты, где отмечены маневры: куда можно поворачивать и куда нельзя. Система перебирает разные варианты сочетания маневров, отдавая преимущество оптимальному по времени, и предлагает этот маршрут, но с учетом пробок и текущих перекрытий. Помимо этого, навигатор обычно предлагает два других маршрута, они должны содержательно отличаться - мы не будем предлагать точно такой же маршрут, но с заездом на заправку, чтобы сэкономить 30 секунд.
Сейчас «Яндекс.Навигатор» предлагает максимум три варианта маршрута. Мы можем предложить и 50 разных маршрутов, а пользователь пусть думает, что с ними делать. Но результаты юзабилити-тестирования свидетельствуют: когда человеку выдается огромное количество маршрутов, понять, какой из них нужно выбрать на самом деле, довольно трудно.
Во время движения каждые две минуты навигатор проверяет, нет ли маршрута быстрее. При этом есть некое ограничение на то, когда этот маршрут можно предложить. Ситуация в городе быстро меняется, и, если навигатор будет все время говорить: «Найден маршрут на 30 секунд быстрее», будет довольно тяжело. Сейчас система предлагает альтернативу, если экономия времени составляет больше пяти минут, когда до маневра есть немного времени. При этом, если человеку важны даже 30 секунд, он может запросить поиск быстрого маршрута самостоятельно, зайдя в «Обзор» на панели приложения.
Сейчас алгоритм устроен так, что он оптимизирует время для каждого конкретного пользователя, то есть строит маршрут конкретно для вас. И не учитывает общественное благосостояние, пытаясь развести потоки. (В интернете появлялись предположения , что «Яндекс.Навигатор» пытается глобально влиять на транспортную ситуацию в Москве. - Прим. ред.) Но, так как пользователей много, мы неизбежно влияем на ситуацию на дорогах. Несколько лет назад навигатор был таким элитным клубом - была небольшая доля людей, которая пользовалась навигатором, и остальные москвичи. Тогда пользователи видели: здесь пробки, а тут нет пробок - и навигатор на ситуацию на дорогах никак не влиял. Сейчас, когда миллионы пользователей каждый день строят маршруты с навигатором, а мы им говорим, что здесь нет пробки, - все едут сюда, и, наверное, пробка может появиться в том числе из-за этого.
Каждый раз, когда пользователи едут с приложением «Яндекс.Карты» или «Яндекс.Навигатор», они передают анонимную информацию о своих перемещениях. Всего в России нашим навигатором пользуются 13 миллионов человек.
Получая эти данные, мы автоматически анализируем их на сервере и понимаем, что на определенной дороге, если люди едут медленнее, скорее всего, образовалась пробка. Эту информацию мы учитываем и доводим до пользователей двумя способами. Первое - это цветовой показатель в приложении, второе - пробки учитываются во времени, которое прогнозирует навигатор. Это полностью автоматическая система: данные обновляются каждую минуту.
Некоторое время назад мы строили маршрут, учитывая только текущие пробки. Хотя на самом деле ситуация постоянно меняется, и часы пик - это тяжелое время для всех навигаторов. Трафик хаотично вырастает, а навигатор, когда строит маршрут по текущим пробкам, не учитывает новые, и из-за этого врет во времени. Поэтому сейчас мы в экспериментальном режиме учитываем прогноз пробок на ближайший час. Для такого прогноза у нас есть два фактора: первый - ситуация на прошлых неделях в этот день недели и в это время, а второй - обстановка на дорогах на данную минуту.
После того как мы спрогнозировали пробки, мы анализируем, насколько качественно это сделали. Если человек доехал с навигатором до конца, мы знаем, за сколько времени он это сделал, и можем сравнить с обещанием навигатора. Вторая наша метрика называется «Яндекс врет». Люди часто жалуются на то, как ведет себя навигатор, в «Разговорчиках». Мы считаем долю разговорчиков, в которых ругают «Яндекс», по ключевым словам «врет», «говорит неправду» и всяким другим ругательствам. Когда мы отображаем что-то неточно, то видим резкий взлет таких разговорчиков - получается достаточно чувствительный инструмент.
Навигатор, как и другие приложения с геолокацией, получает информацию о текущем местоположении от устройства. И не может определить, насколько они достоверны. Устройство при этом не сообщает, что это плохие координаты, оно ведет себя стандартным образом - только координаты находятся не на Кремлевской набережной, а где-то в другом месте.
Простым способом навигатор с изменением сигнала GPS ничего сделать не может. Он ведет себя по принципу «что устройство сказало, то я и делаю». Когда в конце прошлого года мы поняли, что ситуация на Кремлевской набережной - не разовая история, а регулярная проблема, то придумали новый алгоритм. Теперь, если навигатор видит, что координата очень быстро меняется (например, пользователь будто перелетел со скоростью 200 километров в час из одной точки в другую), система блокирует это перемещение. Стрелочка навигатора никуда не перемещается: в этот момент не работает ведение по маршруту и не определяется точная позиция, но человек хотя бы может ориентироваться по карте, куда ехать, а не обнаружить себя в серой зоне Внукова. Это работает, когда происходит «телепортация». К сожалению, есть и более сложные схемы. Иногда координату может перебросить не на десятки километров, а на соседнюю улицу, потом еще чуть-чуть и еще. В этом случае навигатор не может понять, ложный это переброс или нужно доверять последнему значению.
На самом деле алгоритмы нуждаются в постоянном улучшении. Казалось бы, сделал - и все должно работать бесконечно. В целом так бы оно и было, но мир постоянно меняется. Кроме истории с Кремлевской набережной, есть и другие кейсы. Например, год назад в Москве появилось очень много выделенных полос для общественного транспорта: по ним ездят такси, но еще ездят нарушители. В этом случае мы видим, что часть сигналов намертво стоит в жуткой пробке, а часть сигналов проезжает спокойно. Алгоритм автоматически определял это как пробку и выделял желтым - получалась глупость. Мы научились выявлять сигналы, которые отличаются от основного потока. А вот программу «Моя улица» достаточно сложно учесть, потому что ситуация каждый день меняется. Сегодня здесь ремонт, а завтра на соседней улице. Ее мы учитываем стандартными способами - отмечаем и проверяем все сообщения о перекрытиях.
Как-то раз я ехал в театр. Представьте ситуацию. Спектакль начинается в 19:00, после третьего звонка входить плохо. Я посмотрел состояние пробок и решил поехать на машине. Подъехал к конечному пункту, навигатор отчитался, что мы приехали, только на самом деле я никуда не приехал: я все еще за рулем машины, вижу театр справа, но это мне никак не помогает. Дальше вижу, что слева есть парковка, подъезжаю ближе и обнаруживаю знак «Только для инвалидов». Справа тоже есть парковка, но она стоит 200 рублей. Я вроде и хочу припарковаться, но надеюсь найти место подешевле. Пока думаю, куда ехать, оказывается, что стою на пешеходном переходе, а еще мне бибикают сзади. Возникает куча проблем. Дальше я сворачиваю в ближайший переулок и оказываюсь черт знает где. В итоге я худо-бедно оставляю машину и добегаю до театра, но это супернекомфортная история.
Мы поняли, что парковки - это новые пробки. Если раньше основной проблемой для москвичей были пробки, то сейчас они все равно остаются проблемой, но при этом навигаторы научились их предсказывать. С парковками ни один навигатор раньше не помогал. Мы сделали пять вещей. Первое - начали при подъезде к пункту назначения показывать, где разрешено и запрещено парковаться. В этот момент человек находится в стрессе и часто не видит знаков, и если все стоят, то это совершенно не значит, что здесь разрешена парковка - может, они номера бумажками закрыли. Следующее - когда человек понял, где можно парковаться, ему хочется припарковаться не за 200 рублей. Поэтому мы начали показывать, где и за сколько можно оставить машину. Третье - при подъезде к пункту назначения навигатор предлагает специальный маршрут, чтобы пользователь проехал по соседним переулкам и с большой вероятностью нашел парковку, не уходя далеко от пункта назначения. Иначе можно повернуть в односторонний переулок, а потом на Третьем кольце оказаться.
Но в идеале пользователь должен видеть, где на самом деле свободно. И это очень сложная история. Таких данных просто нет. Мы пытаемся своими алгоритмами задетектить, что место освободилось. Сейчас навигатор на Android в фоновом режиме предоставляет нам информацию - мы фиксируем, что человек изменил способ передвижения с автомобильного на пешеходный и наоборот. Делаем вывод, что он, скорее всего, оставил или забрал машину. Мы накладываем эти данные на карту парковок и показываем свободные точки в течение пять минут. Но сейчас мы не гарантируем, что там действительно свободно: место может быть занято и за 30 секунд. При этом вероятность найти свободное место все равно высока. Эта функция уже доступна пользователям: можно включить слой парковок и увидеть зеленые точки. После того как человек припарковался, ему еще нужно оплатить парковку - мы сделали интеграцию с платежным сервисом и тестируем функцию оплаты.
Данные о парковках мы ищем разными способами. Есть открытые данные от департамента транспорта, но часто они бывают устаревшими и из-за реконструкции в центре постоянно меняются. Мы их перепроверяем. Данные про другие парковки, например при торговых центрах, мы собираем вручную при помощи справочника организаций.
Мы чувствуем, что навигатор не должен делать все всем одинаково. Сейчас работаем над тем, чтобы предложить профессиональным пользователям навигатора особенные решения. Например, таксистам навигатор должен показывать дорожную ситуацию на выделенных полосах, а дальнобойщикам - строить маршруты с учетом того, где им разрешено ехать, и показывать нагрузку на ось. Сейчас у многих логистических и транспортных компаний есть приложения, из которых автоматически запускается наш навигатор. Раньше мы не знали, что это за компании и чего они хотят. Может быть, для курьерской компании надо вывести на карту 50 точек и показать оптимальный маршрут между ними. Мы попросили их зарегистрироваться в системе и сейчас пытаемся понять, на что есть спрос. Ближайшее, что появится, - навигация для таксистов по выделенным полосам. Для обычных пользователей «Яндекс.Навигатор» останется бесплатным.
Сидя в комнате, можно сколько угодно рассуждать о том, как навигатор полезен или не полезен. Но за рулем ситуация меняется. Поэтому мы регулярно тестируем систему, делая заезды с пользователями и смотря, где навигатор хорошо работает, а где нет. Помимо этого, много читаем отзывы - через службу поддержки, в сторах и социальных сетях. Если какая-то проблема выходит на первый план, делаем прототип функции, устраиваем заезды, а потом тестируем на части пользователей.
Недавно стало возможным построить маршрут полностью голосом, без использования рук. Есть статистика, которая утверждает, что пользование смартфоном во время движения в 24 раза повышает вероятность аварий. Сейчас, садясь за руль, можно сказать: «Слушай, „Яндекс“, поехали домой».
Только появляется поиск по подъездам. Навигация на последней миле, когда надо понять, с какой именно стороны дома подъехать, где есть шлагбаум, а где нет, раньше была довольно трудной. Сейчас в «Народной карте» - в специальном редакторе, где пользователи могут самостоятельно наносить на карты дополнительную информацию, - мы объявили неделю подъездов. Если подъезд внесли на эту карту, то навигатор уже сейчас сможет его найти. Когда данных станет много, мы добавим более удобный способ поиска.
В России пользователи часто жалуются на плохую связь. Сейчас можно только скачать в навигаторе карты, и мы активно работаем над тем, чтобы можно было построить маршрут офлайн.
Мы хотим быть не просто сухим инструментом, который ведет сквозь пробки. Поэтому в навигаторе появляются новые озвучки: раньше были стандартные голоса Оксаны и Дмитрия, потом появились Василий Уткин и Федор Бондарчук, Оптимус Прайм и Бамблби из «Трансформеров». Запись голосов звезд длилась несколько часов. Когда навигатор говорит: «Через 200 метров поверните направо», на самом деле это пять склеенных кусочков. Сейчас доступен и синтезированный машинный голос: он отличается от обычных голосов тем, что может произносить гораздо больше фраз, например названия улиц. Будут появляться новые голоса для разных аудиторий.
Сейчас из приложения «Навигатор» можно вызвать эвакуатор. Это не связанная с навигатором напрямую вещь. Но мы собираемся развиваться в этом направлении. Возникла проблема с машиной? Иди в «Навигатор». Нужно оплатить парковку? Иди в «Навигатор». Не знаешь, что делать? Иди в «Навигатор».
