Проблему исправили в новых партиях, но у многих пригорело.
Пока мир обсуждает про взорвавшийся iPhone 7 Plus, мы решили вспомнить случаи возгорания по-настоящему опасного устройства – Samsung Galaxy Note7.
Южнокорейская компания пропустила в своей линейке модель Note 6, посчитав, что количество и масштабность изменений в новом смартфоне позволяет «перепрыгнуть» одну ступеньку. Быть может, не стоило гневить богов арифметики и логики?
Samsung продала около 2,5 миллионов Galaxy Note7, но спустя пару недель запустила кампанию по их отзыву. Естественно оперативно сделать это не удалось, и мы практически ежедневно слышим новости о пострадавших владельцах Note7.
Все началось практически сразу после официального старта продаж.
Школьная учительница Парк Су-Джун (Park Soo-Jung) была вынуждена спешно покинуть собственную постель, когда неожиданно ее новенький Galaxy Note7 вспыхнул и наполнил спальню дымом. Учительница отделалась испугом и легкими синяками после падения из кровати.
На своем Youtube-канале пользователь Ариэль Гонзалес (Ariel Gonzalez) выложил видео, на котором демонстрируется сгоревший прямо на зарядке Samsung Galaxy Note7. В данный момент Гонзалес ведет переговоры с компанией Samsung о возмещении ущерба.
Уэсли Харцог (Wesley Hartzog) оставил заряжаться свой смартфон в гараже, который в итоге полностью выгорел. По словам Уэсли, он пропустил новость о том, что Samsung отзывает свою новинку в связи с проблемой возгорания аккумулятора.
Американец Натан Дорначер (Nathan Dornacher) оставил заряжаться свой Galaxy Note7 в Jeep Grand Cherokee. Спустя какое-то время он услышал тревожный лай собаки, выглянул на улицу и обнаружил свой джип объятым пламенем.
Житель Флориды Джонатан Стробел (Jonathan Strobel) получил ожоги второй степени, когда Samsung Galaxy Note7 взорвался в переднем кармане его брюк. Джонатан планирует отсудить у южнокорейской компании 15 тысяч долларов.
Шестилетний мальчик из Бруклина получил легкие ожоги рук, после того как Samsung Galaxy Note7 загорелся прямо у него в руках. По словам бабушки ребенка, инцидент произошел, в момент когда внук смотрел видео на смартфоне, стоявшем на зарядке.
Китаец Хуэй Рендж (Hui Renjie) получил незначительные ожоги двух пальцев и повреждения своего MacBook от которого заряжался злосчастный Galaxy Note7. Любопытно, что по словам китайского пользователя устройство было из новой «безопасной» партии.
На днях произошел еще один случай возгорания смартфона Samsung. На этот раз причиной пожара стал Galaxy S7 Edge. Смартфон загорелся, находясь на зарядке. Хозяйка дома Даниэль Бутье (Danielle Boutilier) была вынуждена вызывать пожарных. По ее словам, до момента возгорания смартфон постоянно перегревался. Случайное совпадение или все Galaxy S7 небезопасны пока непонятно.
Конечно, случаев взрывов и возгорания огненного флагмана Samsung Galaxy Note7 исчисляется десятками. Мы собрали те, которые широко освещались в прессе.
2 сентября президент Samsung Mobile Кох Донг Джин (Koh Dong Jin) был вынужден публично принести свои извинения за самовоспламеняющиеся Galaxy Note7.
На сегодняшний день многие авиакомпании призвали пассажиров самолетов ограничить использование смартфона Samsung Galaxy Note7. Капитализация Samsung упала на $22 млрд , при этом аналитики отмечают, что потери компании будут еще больше. Речь идет не только о расходах в связи с отзывом, но также и об упущенных возможностях и престиже компании.
Сегодня Аэрофлот рекомендовал своим пассажирам не пользоваться новыми телефонами самсунга - фаблетами «Гэлакси ноут семь». Телефоны нельзя брать на борт и сдавать в багаж. Причина в самовоспламеняемости модели. Батарея телефона загоралась при зарядке из-за ошибки во время производства, уже зафиксировано, по разным данным, от 30 до 70 таких случаев, а компания была вынуждена отозвать всю партию. При этом презентацию взрывающейся модели Самсунг провел на месяц раньше, чем обычно. Аналитики объяснили это желанием выпустить телефон до презентации «Эппла» и задать новые стандарты для отрасли. Что из этого вышло, в колонке «Дождя».
«Аэрофлот» - вслед за S7 отреагировал на брак в новых телефонах Samsung. В августе после начала продаж новой модели корейской компании, стали появляться сообщения, что телефоны взрываются в руках. Причиной возгорания фаблетов компания назвала дефект аккумуляторов. Вскоре авиакомпании США, Австралии, азиатских стран и европейские Air France и KLM запретили пассажирам брать Galaxy на борт и сдавать в багаж. Российский «Аэрофлот» выпустил такое сообщение за сутки до запланированного старта продаж телефонов в России. Теперь, как объяснил представитель Samsung, выпуск Galaxy Note7 перенесен на более позднюю осень. Точная дата пока неизвестна, но это уже будут телефоны из партий нового производства, объяснили Дождю в Samsung.
С начала скандала компания потеряла 22 миллиарда долларов капитализации, ее акции подешевели на 11%.
В этой истории есть поучительный момент. Презентацию ставшего проблемным телефона Samsung провел не в сентябре, как обычно, а в начале августа. Аналитики объяснили это стремлением представить новую модель раньше, чем это сделает Apple, чтобы закрепить за моделью статус лидера в своем поколении.
Погоня за емкостью аккумулятора (именно на мощность процессора и его батареи ставила компания) и стала причиной того, что Samsung провела недостаточно тестов и выпустила на рынок сырой продукт, считает аналитик агентств Bloomberg Рид Стивенсон. Apple и Samsung сражаются в мировых судах с 2011 года. Через иски на общую сумму в несколько миллиардов долларов компании пытаются доказать, кто раньше выпустил новую функцию или изменил дизайн модели. Соперничество обострилось после того, как Samsung стал выпускать дорогие телефоны, а Apple, наоборот, запустил бюджетные модели.
Этим летом все ждали выпуска двух флагманских моделей компании. Стремясь опередить своих конкурентов на один месяц, Samsung это соперничество с треском проиграл. Представив новый телефон, которая, по плану производителей, во всем должен была быть лучше iPhone, Samsung сейчас занимается оправданиями, сохранением имиджа и поиском новых поставщиков.
В ситуации, когда войне двух компаний уделяется так много внимания даже 70 загоревшихся телефонов из нескольких миллионов может нанести имиджевый урон, от которого Samsung оправится не сразу. И хотя президент компании оправдывается тем, что дефект был «слишком мелким чтобы заметить», пользователи и эксперты уже решили, что Samsung просто перегрузил новую модель и не провел достаточно тестов, пытаясь обогнать во всем Apple.
Сама Apple — главный конкурент корейской компании не стала никак спекулировать на проблемах Samsung, ограничившись многозначительным заявлением, что их аккумуляторы соответствуют всем стандартам безопасности.
В понедельник, 10 октября, компания Samsung Electronics объявила о приостановке продаж телефонов Galaxy Note 7, предложив всем обладателям этих смартфонов немедленно их выключить. Как сообщила пресс-служба компании, Samsung попросил операторов и партнеров в тех странах, где произошел официальный старт продаж смартфона, остановить продажи и процесс обмена Galaxy Note7 на время проведения расследования, которое корейский производитель проводит в тесном сотрудничестве с регуляторами этих стран. По данным южнокорейского информационного агентства Yonhap, также принято решение о приостановке производства указанных смартфонов.
Объявление на стойках регистрации компании "Аэрофлот". Фото: Глеб Брянский/ ТАСС
С 19 августа, когда стартовали продажи Galaxy Note 7, только в США зафиксировано более 70 случаев возгорания этого смартфона. Дошло до того, что авиаперевозчики отказываются возить эти смартфоны даже в багаже. Провалившийся старт флагманского продукта Samsung усугубился новостями о взрывающихся стиральных машинах южнокорейского производителя. В сети даже появилась шутка, что таким образом Samsung выходит на рынок вооружений.
Месяц назад производитель уже обращался к владельцам смартфонов Galaxy Note 7 с рекомендацией выключить и как можно скорее обменять свои устройства, поскольку существует угроза их перегрева и возгорания. Возникшие проблемы объяснялись дефектными аккумуляторами. Как пояснили в компании, в результате редкой ошибки на производстве в некоторых экземплярах аккумуляторов наблюдается короткое замыкание между электродами. В сентябре в Samsung заверяли пользователей, что предлагаемые в качестве замены бракованным смартфоны проходят тщательную проверку, что гарантирует отсутствие угрозы перегрева аккумулятора в будущем. Виноватый за брак в аккумуляторах уже найден - дочерняя компания Samsung SDI, которая является основным поставщиком аккумуляторов для Galaxy Note 7. В данный момент закупка аккумуляторов у этой компании прекращена.
Кризис усугубился после того, как стали появляться жалобы о перегреве и возгорании устройств, которые были получены в ходе первого отзыва в сентябре - т.е. гарантии производителя не сработали. После этого три крупнейших сотовых оператора США AT & T, Sprint и Verizon отказались от продажи нового смартфона Samsung Galaxy Note 7. Аналогичное решение приняла немецкая компания T-Mobile. Возможно, что демарш дилеров и привел к глобальному отзыву новой модели.
Примечательно, что больше всего информации об отзыве Galaxy S7 или Galaxy S7 edge опубликовано на сайте Samsung, предназначенном для пользователей в США - открыта горячая линия для консультации и предложение поменять свой смартфон c возможным бонусом в 25 долларов. Российский сайт Samsung никакого намека на тотальный отзыв последних моделей смартфонов не содержит. Как сообщили "Утру" в пресс-службе компании, это связано с тем, что официальные продажи флагманкой модели в нашей стране еще не начались.
Отзыв всех устройств Galaxy Note 7 может обойтись Samsung в сумму, не менее $1 млрд. На выпуск этой модели возлагалась большая надежда, так как новый продукт должен был закрепить успех южнокорейского гиганта на рынке смартфонов, показанный в росте выручки во втором квартале 2016 года. Смартфоны Samsung уверенно теснили продукцию Apple, но успех сильно подпорчен кризисом с Galaxy Note 7. И все это происходит в момент выпуска нового поколения iPhone.
Аккумуляторы являются одними из главных составляющих современных электронных гаджетов. За последние годы инженеры добились значительного увеличения их ёмкости при неизменном или даже меньшем размере. Это было достигнуто благодаря применению сложных технологий, которые обеспечивают самую высокую плотность заряда батарей. Однако сейчас, похоже, производители упёрлись в барьер, пересекать который может быть опасно.
В настоящее время в большинстве электронных гаджетов используются литий-ионные аккумуляторы. Они состоят из электродов, размещённых в герметичном корпусе с клеммами-токосъёмниками. Переносчиком заряда здесь является положительно заряженный ион лития, что отображено в названии батареи.
Характеристики и эксплуатационные качества литий-ионных аккумуляторов в значительной мере зависят от химического состава используемых материалов. Первоначально в качестве отрицательных пластин применялся металлический литий, затем стал использоваться каменноугольный кокс. Сейчас чаще всего применяется графит.
Кроме чисто «химической» начинки в батарее есть и электронные компоненты. В её корпус встраивают контроллер заряда, который защищает аккумулятор от превышения напряжения при зарядке. Этот же компонент способен отслеживать температуру аккумулятора, чтобы отключить его при перегреве.
Самым опасным элементом в конструкции аккумулятора является электролит, который чрезвычайно химически активен. Если в конструкции батареи есть ошибки или технологический брак, то корпус батареи может не выдержать. Тогда горячий электролит попадёт наружу, что, в свою очередь, приведёт к воспламенению гаджета. Давайте разберём основные причины, почему это может произойти.
Совсем недавно это была одна из наиболее распространённых причин, из-за которой батареи выходили из строя. Из-за поломки контроллера ток продолжает идти даже тогда, когда аккумулятор уже заряжен. Происходит нагрев батареи с последующим её возгоранием.
Стоит заметить, что перегрев и возгорание батареи в результате «теплового пробоя» могут произойти очень быстро, буквально за несколько минут. К счастью, системы контроля состояния батареи становятся всё более совершенными. Если вы будете избегать откровенно дешёвых изделий, то этот вид повреждений вам практически не грозит.
Современные гаджеты становятся всё более тонкими и лёгкими, поэтому в некоторых батареях используются специальные облегчённые конструкции, которые, к сожалению, не всегда могут обеспечить достаточную прочность. Если в аккумуляторе произойдёт повреждение перегородки между электродами, то возникнет короткое замыкание, которое приведёт к мгновенному нагреву и воспламенению батареи.
Тонкая внешняя оболочка батареи тоже может быть причиной неприятностей. Дело в том, что при заряде аккумулятора в нём может возникать довольно большое давление. Если производитель в погоне за снижением веса пренебрёг правилами безопасности, то такая батарея тоже может рано или поздно взорваться.
Никто, разумеется, не сможет на сто процентов дать гарантию, что вам не попадётся бракованный или плохо сконструированный аккумулятор. Однако выполнение приведённых ниже правил может в значительной мере снизить риск воспламенения или взрыва батареи в вашем смартфоне.
А у вас когда-нибудь загорался или закорачивал аккумулятор? Может быть, даже взрывался? Расскажите об этом в комментариях.
В августе прошлого года пассажиры, которые летели рейсами различных авиакомпаний, впервые услышали необычное объявление в аэропорту. Оно касалось всех пассажиров и заключалось в запрете брать с собой на борт самолета смартфоны фирмы Самсунг. Связано это было с событиями, которые происходили неоднократно после релиза новой модели смартфонов. Пользователи, которые приобрели новую модель, сообщали о том, что их новые смартфоны взрывались в момент зарядки.
В связи с этим компания Samsung сначала заявила о задержке в производстве, но вскоре, когда заявлений о взрыве стало появляться все больше, было объявлено о прекращении производства этой модели и отзыве гаджетов. Многие начали задаваться вопросом: какой телефон взрывается в самолете? Конечно, далеко не факт, что смартфон (точнее, его аккумулятор) взорвется именно в процессе перелета. Однако у модели Samsung Galaxy Note 7 такая вероятность в разы выше из-за ошибки, допущенной разработчиками данного гаджета.
Уже спустя 30 дней после появления этого гаджета в продаже было зафиксировано более 33 случаев взрыва телефонов. Каждое из этих происшествий привело к разным последствиям. В некоторых случаях был поврежден только сам гаджет. А, например, случай взрыва в США закончился тем, что у владельца гаджета сгорел не только смартфон, но и автомобиль.
По заявлениям авиаперевозчиков, которые по собственной инициативе ввели такое правило, запрет не был согласован с авиационной властью. Однако авиаперевозчик должен в первую очередь заботиться о безопасности пассажиров и экипажа в процессе перелета, а потому данная мера была просто необходимой, чтобы исключить вероятность взрыва гаджета и, как возможное последствие, авиакатастрофы.
Летать с такими гаджетами запретили перевозчики:
Отзыв смартфонов затронул 10 государств. К моменту прекращения производства производитель успел осуществить поставку 2,5 миллионов смартфонов новой модели. Только после этого гаджеты были отозваны. Всем пользователям, которые заказали телефон с предоплатой, предоставили право вернуть свои деньги. Сегодня есть официальный запрет на провоз новой модели смартфонов Самсунг. Запрет подтвержден FAA и ИАТА. Поэтому практически каждый авиаперевозчик сегодня перед рейсом уведомляет пассажиров о том, что провозить данный гаджет нельзя.
Запрет не предполагает, что вам придется оставить смартфон в аэропорту. Он сможет улететь с вами на том же самолете в багаже. Однако при этом данный гаджет нельзя включать на борту, а также запрещается пытаться зарядить смартфон во время полета.
Даже если у вас будет при себе смартфон этой же модели, но более поздней версии, лишенной дефекта аккумулятора, авиакомпании все равно не разрешат пронести с собой на борт такое устройство. Перевозчики не смогут определить, является ли данный гаджет безопасным. Поэтому в любом случае запрет будет действовать еще достаточно долго в целях безопасности пассажиров и экипажа.
Сгоревший смартфон
Литий-ионный аккумулятор при взрыве горит при очень высокой температуре – более 1300 градусов. На борту воздушного судна это особенно опасно, поскольку может случиться то, что алюминий начнет плавиться. Зная, с каким телефоном не пускают в самолет, стоит также узнать, что по этой же причине в целях безопасности во время полета некоторые перевозчики не разрешают пассажирам перевозить в багаже литий-ионные аккумуляторы большой емкости (например, аккумуляторы гироскутеров, моноколес и т. д.). Китайские авиакомпании запрещают перевозить на борту вообще любые аккумуляторы. Установлен такой запрет по той же причине: риск взрыва батареи, который может привести к авиакатастрофе.
В прошлом году был зафиксирован случай, когда во время перелета в самолете взорвался смартфон. Это была модель Galaxy Note 2. Ранее подобных случаев с этой моделью телефона зафиксировано не было. Случай произошел во время рейса из Сингапура в Ченнаи на борту авиалайнера, принадлежавшего авиаперевозчику IndiGo. В какой-то момент пассажиры услышали звук, напоминающий хлопок. После этого из одного отсека для ручной клади начал просачиваться дым. Какие меры были предприняты экипажем, неизвестно. Однако они все сделали таким образом, чтобы самолет благополучно совершил посадку, и никто из пассажиров не пострадал.
Эта новая модель смартфона имеет дефект в батарее. Сначала по каким-то непонятным причинам контроллер зарядки выходит из строя. После этого на батарею поступает слишком большой зарядный ток, который становится причиной перегрева аккумулятора. Из-за этого включается цепная реакция. Вскипает электролит, выделяется газ, внутри герметичного корпуса аккумулятора возрастает давление (во много раз за считаные секунды). Вследствие этого происходит взрыв корпуса батареи и раскаленный газ выходит наружу. После взрывов те, кто исследовал причину случившегося, не обнаруживали встроенный контроллер в батарее.
